Lading zekeren

Een veilig transport met de juiste ladingzekering

Het belang van lading zekeren wordt in Nederland nog onderschat. Terwijl er in 2018 toch meer dan 1500 ongelukken met vrachtverkeer door verkeerde ladingzekering plaatsvonden. Het op de juiste wijze vastzetten van lading is dus essentieel voor een goed en veilig transport. Verkeerd gezekerde lading kan niet alleen het voertuig of de lading beschadigen, het kan ook gevaarlijk zijn voor jezelf en andere weggebruikers.

Na een remactie bij 50 km per uur, schiet een vracht van 10 kilo met een kracht van 120 kilo naar voren. Het is dus belangrijk om je lading op de juiste manier vast te zetten. De eisen voor het zekeren van lading zijn in elk land verschillend. Daarom heeft de eu een handleiding geschreven waarvan wij een checklist ladingzekering hebben gemaakt. Neem voor meer informatie contact op met onze ladingzekering specialist Niels Bouwmeester.

Ladingzekering - slecht gezekerde lading

“70% van de lading op de weg is niet goed gezekerd.
Het gaat dan meestal om verkeerd gebruik van spanbanden of overbelasting van sjorogen.
Meer aandacht voor betere ladingzekering en veiligheid is dan ook noodzakelijk.”

Niels Bouwmeester – specialist ladingzekering

Gevolgen slechte ladingzekering

Ladingzekering - botsing

Ongelukken

Een kwart van alle ongelukken met vrachtwagens komt door verkeerde ladingzekering. Met alle gevolgen van dien.

Ladingzekering - lange files

Lange files

Een afgevallen lading zorgt voor lange files, een vertraagde levering, ergernis bij de weggebruikers én de klant.

Ladingzekering - materiële schade

Materiële schade

Schade aan de lading, het voertuig of zelfs een total-loss verklaring en bergingswerkzaamheden.

Ladingzekering - slecht imago

Slecht imago

Negatieve publiciteit en ontevreden klanten: een afgevallen lading is wel het laatste wat je wilt voor je bedrijfsimago.

Ladingzekering - hoge verzekering

Hoge verzekering

Schade aan het voertuig zorgt ervoor dat de verzekering een hogere premie oplegt of het eigen risico verhoogt.

Ladingzekering - hoge boete

Kans op boete

De boete voor het niet of verkeerd zekeren van lading op het voertuig kan oplopen tot € 2200,-.

Aandachtspunten bij lading zekeren

1. Wat voor soort lading ga je vervoeren en met welk gewicht?

2. Wordt het juiste voertuig voor de betreffende lading gebruikt?

3. Kan er vormgesloten geladen en gezekerd worden?

4. Heeft de voertuig opbouw de juiste certificaten (EN 12642 L / XL)?

5. Zijn er voldoende en gecertificeerde ladingzekering middelen aanwezig zoals, spanbanden, sjorogen en antislipmatten?

6. Is de ondergrond van het voertuig schoon?

7. Wanneer er zand, modder, ijs of vet op de ondergrond aanwezig is zal dit ‘niet’ ten goede komen aan de wrijvingskracht.

8. Gebruik antislipmatten. Aanbrengen van wrijvingsmateriaal in de vorm van  een antislipmat zal de wrijvingkracht verhogen.

GRATIS SPANBANDEN REKENSCHIJF

Bereken eenvoudig het aantal benodigde spanbanden bij
neerbinden of de spancapaciteit bij diagonaalsjorren.

MCB-ladingzekering

“Wanneer de lading op onze vrachtwagen gaat schuiven, kan dat gevaarlijke situaties opleveren. Ook de wet- en regelgeving rond ladingzekering wordt steeds strenger. Daarom zijn al onze nieuwe opleggers ingericht met het Multisave ladingzekering systeem. Hiermee kunnen we de lading op de juiste manier zekeren en zijn er minder spanbanden nodig.

Jos Otten – MCB

Wij helpen je graag!

Onze ladingzekering specialisten helpen je graag met een gecertificeerd product, een passend advies of een oplossing om je lading op de juiste manier te zekeren. Neem voor meer informatie contact met ze op of vul het contactformulier in.

Niels Bouwmeester

Niels Bouwmeester

Specialist ladingzekering
Karel Straatman

Karel Straatman

Specialist ladingzekering

UP
Heb je een vraag?
Bel 023 – 554 67 66
App +31 (0) 6 135 582 70
of ga naar contactformulier